Минтранс определил, какие данные из реестра перевозчиков будут открыты

20 окт, 08:45

Минтранс подготовил проект приказа, который устанавливает порядок публикации сведений о компаниях и индивидуальных предпринимателях из реестра перевозчиков. Речь идет о тех, кто получил допуск к грузовым автоперевозкам.

Часть данных реестра станет общедоступной – их разместят на сайте Ространснадзора. Для юридических лиц это наименование, регистрационный номер, ИНН, адрес, телефон и электронная почта. Для индивидуальных предпринимателей – ФИО, регистрационный номер, ИНН, телефон и e-mail.

Отдельный блок – информация о транспортных средствах перевозчика: марка, модель, год выпуска, государственный номер и технически допустимая максимальная масса. Также будут опубликованы адрес сайта компании (при наличии) и дата включения в реестр.

Реестр перевозчиков запустится 1 марта 2027 года на платформе «ГосЛог». Фактически проект приказа закрепляет объем данных, которые любой участник рынка – заказчик, экспедитор, страховая – сможет проверить в открытом доступе. Для грузовладельцев это упростит проверку контрагентов: достаточно будет найти перевозчика в реестре и убедиться, что у него есть допуск и заявленный автопарк.

← Ко всем новостям

Другие новости

Все новости →

Новости РФ

Дефицит фур на рынке автоперевозок сохранится минимум до середины 2027 года

Число свободных грузовиков на рынке продолжает падать, и за этим стоит не просто дорогое топливо. Индикатор «Атракс», отслеживающий доступность транспорта,…

Сегодня, 08:00

Новости РФ

Хостинг-провайдер Beget потерял данные клиентов после кибератаки – восстановление затянется

В ночь с 1 на 2 ноября 2026 г. хостинг-провайдер Beget подвергся масштабной кибератаке, в результате которой были уничтожены данные облачных сервисов –…

Вчера, 20:40

Новости РФ

Россия и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронным накладным

Россия и Китай перешли к опытным железнодорожным перевозкам грузов с использованием электронной транспортной накладной. Безбумажная технология уже работает на…

2 нояб, 08:45

Инновации

Burq предлагает доктрину «заслуженной автономии» для ИИ в логистике последней мили

Американский стартап Burq, разрабатывающий платформу для управления доставкой последней мили, опубликовал доктрину развертывания ИИ в физическом мире – Earned…

Сегодня, 18:30

Инновации

Стартап Loamy привлек $6 млн на ИИ-платформу для контроля качества скоропорта

Калифорнийский стартап Loamy, разрабатывающий операционное ПО для производителей, упаковщиков и дистрибьюторов свежей продукции, закрыл раунд…

Сегодня, 17:00

Мировые новости

Все крупнейшие контейнерные альянсы возвращаются на маршрут через Суэцкий канал

Крупнейшие контейнерные перевозчики мира завершают эпоху обходных маршрутов вокруг мыса Доброй Надежды. К первому кварталу 2027 года все три основных…

Сегодня, 16:15

Полезные материалы

Все материалы →

Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2

20.10.2026

Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3

17.10.2026

Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2

15.10.2026