ГИС ЭПД блокирует водителей из-за неподписанных накладных
Государственная информационная система электронных перевозочных документов начала блокировать назначение водителей и транспортных средств на новые рейсы, если по предыдущей перевозке осталась незакрытая электронная транспортная накладная (ЭТрН). Система отклоняет ввод связки «водитель – транспортное средство», сообщая, что водитель все еще числится в маршруте.
О проблеме рассказал заместитель генерального директора по качеству и compliance «Мэйджор Карго Сервис» Евгений Майборода. Только за одну неделю компания зафиксировала более 20 случаев, когда перевозчики не могли оформить новую электронную заказ-заявку или ЭТрН. Причина – грузополучатель не подписал накладную по предыдущему рейсу, и документ остался «брошенным» в системе.
«Шок? Да, шок»
Блокировка срабатывает, когда ЭТрН не подписана грузополучателем или другим участником перевозки. Это техническое ограничение ГИС ЭПД, которое участники рынка не могут обойти самостоятельно. Фактически один недисциплинированный грузополучатель способен парализовать работу водителя на неопределенный срок.
Майборода при этом отметил парадоксальный эффект: если бы блокировка заработала повсеместно хотя бы на пару дней, рынок сам решил бы проблему. Грузополучатели, которые не подписывают документы, бросают их или не видят в системе, быстро остались бы без перевозчиков – к ним просто перестали бы ехать.
Проблема с блокировками наложилась на и без того сложный старт обязательного электронного документооборота на транспорте. По данным «Мэйджор Карго Сервис», за первый месяц работы в обязательном режиме лишь 10% электронных транспортных накладных удалось довести до полного завершения. Сама ГИС ЭПД за сентябрь 2026 года пережила 12 сбоев, каждый из которых длился более шести часов.
Для перевозчиков ситуация создает операционный тупик: водитель физически свободен и готов к рейсу, но система считает его занятым. Пока грузополучатель не подпишет старую накладную, назначить этого водителя на новую перевозку через ГИС ЭПД невозможно.
