Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Электронные перевозочные документы стали обязательными: как предъявить накладную со смартфона

Электронные перевозочные документы стали обязательными: как предъявить накладную со смартфона

С 1 сентября 2026 года грузовые перевозки в России перешли на обязательный электронный документооборот. Бумажные транспортные накладные, заявки, железнодорожные и авиационные грузовые накладные, а также все экспедиторские документы – поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки – теперь оформляются только в электронном виде через ГИС ЭПД. Основание – вступивший в силу Федеральный закон №140-ФЗ.

Уже на следующий день после старта реформы Минцифры запустило новый механизм предъявления документов. Водители перевозочных компаний могут показать транспортную накладную и путевой лист прямо со смартфона – в приложении «Госуслуги Авто». Документы доступны и в текстовом виде, и в формате QR-кода. Инспектор ГИБДД или Ространснадзора сканирует код через «Госкан» в приложении «Госуслуги» – подключение к интернету для этого не требуется.

Вход в «Госуслуги Авто» – через учетную запись на портале госуслуг. После авторизации перевозочные документы загружаются автоматически. Чтобы предъявить QR-код, нужно найти на главном экране нужное транспортное средство и нажать «Предъявить документы». Помимо накладной и путевого листа, в приложении уже доступны СТС, водительское удостоверение и полис ОСАГО.

Оформление электронных документов идет не напрямую через ГИС ЭПД, а через аккредитованных операторов ЭДО – именно они передают данные в государственную систему. На сегодня допуск имеют 16 компаний, полный список опубликован на сайте Минтранса. Между операторами налажен роуминг: перевозчик, грузоотправитель и грузополучатель могут работать с разными операторами и обмениваться документами без ограничений.

В Минтрансе заверяют, что система технически готова к нагрузке. Годовой объем транспортных документов исчисляется миллиардами, что генерирует десятки миллионов транзакций в сутки. Компоненты ГИС ЭПД размещены в инфраструктуре «ГосОблака» и поддерживают горизонтальное масштабирование.

«Даже при временной недоступности центрального контура системы перевозочный процесс не останавливается: документы продолжают накапливаться на стороне операторов, а с восстановлением доступности осуществляется автоматическая передача в ГИС ЭПД»

Система включена в «белый» список Минцифры, что обеспечивает приоритетный доступ даже при нестабильном мобильном интернете.

Переход обязателен, однако до 1 марта 2027 года действует нештрафуемый период. Если инспектор обнаружит у водителя бумажную накладную вместо электронной, он ограничится устным предупреждением – штраф в 500 рублей пока применяться не будет. Минтранс подчеркивает: это не отсрочка реформы, а механизм адаптации рынка.

Бумажное оформление по-прежнему допускается в ряде исключительных случаев: перевозки военных и специальных грузов, сделки с иностранными контрагентами, перевозки для личных нужд физлиц, а также работа в регионах с режимом повышенной готовности. Впрочем, даже в этих ситуациях компании с высокой цифровой зрелостью вправе продолжать электронный документооборот.

Другие новости

Все новости →
Дефицит фур на рынке автоперевозок сохранится минимум до середины 2027 года
Новости РФ

Дефицит фур на рынке автоперевозок сохранится минимум до середины 2027 года

Число свободных грузовиков на рынке продолжает падать, и за этим стоит не просто дорогое топливо. Индикатор «Атракс», отслеживающий доступность транспорта,…

Сегодня, 08:00
Хостинг-провайдер Beget потерял данные клиентов после кибератаки – восстановление затянется
Новости РФ

Хостинг-провайдер Beget потерял данные клиентов после кибератаки – восстановление затянется

В ночь с 1 на 2 ноября 2026 г. хостинг-провайдер Beget подвергся масштабной кибератаке, в результате которой были уничтожены данные облачных сервисов –…

Вчера, 20:40
Россия и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронным накладным
Новости РФ

Россия и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронным накладным

Россия и Китай перешли к опытным железнодорожным перевозкам грузов с использованием электронной транспортной накладной. Безбумажная технология уже работает на…

2 нояб, 08:45
Burq предлагает доктрину «заслуженной автономии» для ИИ в логистике последней мили
Инновации

Burq предлагает доктрину «заслуженной автономии» для ИИ в логистике последней мили

Американский стартап Burq, разрабатывающий платформу для управления доставкой последней мили, опубликовал доктрину развертывания ИИ в физическом мире – Earned…

Сегодня, 18:30
Стартап Loamy привлек $6 млн на ИИ-платформу для контроля качества скоропорта
Инновации

Стартап Loamy привлек $6 млн на ИИ-платформу для контроля качества скоропорта

Калифорнийский стартап Loamy, разрабатывающий операционное ПО для производителей, упаковщиков и дистрибьюторов свежей продукции, закрыл раунд…

Сегодня, 17:00
Все крупнейшие контейнерные альянсы возвращаются на маршрут через Суэцкий канал
Мировые новости

Все крупнейшие контейнерные альянсы возвращаются на маршрут через Суэцкий канал

Крупнейшие контейнерные перевозчики мира завершают эпоху обходных маршрутов вокруг мыса Доброй Надежды. К первому кварталу 2027 года все три основных…

Сегодня, 16:15

Полезные материалы

Все материалы →
Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать
Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
20.10.2026
AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать
Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3
17.10.2026
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026