Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

«Честный знак» интегрируют со СПОТ: маркированные товары будут отслеживать еще до пересечения границы

· обновлено 26.09.2026
«Честный знак» интегрируют со СПОТ: маркированные товары будут отслеживать еще до пересечения границы

Систему маркировки «Честный знак» объединят с системой подтверждения ожидания товаров (СПОТ), запущенной 1 июня 2026 года для борьбы с серым импортом. После интеграции контролирующие органы смогут видеть, какие именно маркируемые товары ввозятся в Россию, еще до того, как груз пересечет границу. О решении сообщил аппарат вице-премьера Дмитрия Григоренко.

Григоренко назвал маркировку

«цифровым паспортом каждого изделия, каждой единицы товара»
и пояснил, что система уже дает доступ не только к данным о легальности происхождения, но и к разрешительной документации на продукцию. Интеграция с системой СПОТ, по замыслу правительства, повысит прозрачность товарооборота внутри Евразийского экономического союза.

Тема маркировки стала центральной на совещании Владимира Путина с членами правительства 23 сентября. К «Честному знаку» уже подключены почти 20 государственных информационных систем. Система работает десять лет: присваивает цифровой код товару на этапе производства или ввоза и привязывает к нему данные о происхождении, производителе и сопроводительных документах. Маркировка используется для блокировки продажи небезопасной продукции и автоматической проверки товаров на кассах.

Обязательной маркировке сейчас подлежат 39 товарных групп – молочная продукция, лекарства, БАДы, товары легкой промышленности. Еще 13 групп маркируются в экспериментальном режиме: детское питание, замороженные продукты, слабоалкогольные напитки. Первый вице-премьер Денис Мантуров 23 сентября поручил проработать запуск экспериментов по маркировке отдельных видов удобрений и пестицидов.

Оператор системы – ЦРПТ – отмечает, что в приоритете социально значимые рынки с высокой долей фальсификата. Нередко о расширении маркировки просит сам бизнес, оценивая риски от некачественной продукции для потребителей.

Результаты за годы работы ощутимые. Общая доля нелегального оборота маркируемых товаров снизилась с 24,7% до 7,6%. Легальный ввод товаров в оборот заметно вырос: в легкой промышленности – на 90%, в обуви – на 50%, в табачной продукции – на 23%.

В 2025 году «Честный знак» протестировали на поставках молочной продукции и воды в социальные учреждения. В эксперименте участвовали 1,7 тыс. школ, детских садов, колледжей и больниц из семи регионов – Санкт-Петербурга, Краснодарского, Пермского, Ставропольского и Хабаровского краев, Московской и Новосибирской областей. Выявлено свыше 800 тонн небезопасных товаров, которые могли попасть в эти учреждения.

Проблемы фиксируются и в онлайн-торговле. С начала 2026 года система обнаружила более 20 млн нарушений на электронных площадках. Чаще всего – расхождения в ветеринарно-сопроводительной документации, реализация товаров без ввода в оборот и продажа контрафакта.

Другие новости

Все новости →
Дефицит фур на рынке автоперевозок сохранится минимум до середины 2027 года
Новости РФ

Дефицит фур на рынке автоперевозок сохранится минимум до середины 2027 года

Число свободных грузовиков на рынке продолжает падать, и за этим стоит не просто дорогое топливо. Индикатор «Атракс», отслеживающий доступность транспорта,…

Сегодня, 08:00
Хостинг-провайдер Beget потерял данные клиентов после кибератаки – восстановление затянется
Новости РФ

Хостинг-провайдер Beget потерял данные клиентов после кибератаки – восстановление затянется

В ночь с 1 на 2 ноября 2026 г. хостинг-провайдер Beget подвергся масштабной кибератаке, в результате которой были уничтожены данные облачных сервисов –…

Вчера, 20:40
Россия и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронным накладным
Новости РФ

Россия и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронным накладным

Россия и Китай перешли к опытным железнодорожным перевозкам грузов с использованием электронной транспортной накладной. Безбумажная технология уже работает на…

2 нояб, 08:45
Burq предлагает доктрину «заслуженной автономии» для ИИ в логистике последней мили
Инновации

Burq предлагает доктрину «заслуженной автономии» для ИИ в логистике последней мили

Американский стартап Burq, разрабатывающий платформу для управления доставкой последней мили, опубликовал доктрину развертывания ИИ в физическом мире – Earned…

Сегодня, 18:30
Стартап Loamy привлек $6 млн на ИИ-платформу для контроля качества скоропорта
Инновации

Стартап Loamy привлек $6 млн на ИИ-платформу для контроля качества скоропорта

Калифорнийский стартап Loamy, разрабатывающий операционное ПО для производителей, упаковщиков и дистрибьюторов свежей продукции, закрыл раунд…

Сегодня, 17:00
Все крупнейшие контейнерные альянсы возвращаются на маршрут через Суэцкий канал
Мировые новости

Все крупнейшие контейнерные альянсы возвращаются на маршрут через Суэцкий канал

Крупнейшие контейнерные перевозчики мира завершают эпоху обходных маршрутов вокруг мыса Доброй Надежды. К первому кварталу 2027 года все три основных…

Сегодня, 16:15

Полезные материалы

Все материалы →
Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать
Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
20.10.2026
AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать
Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3
17.10.2026
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026