Google встроит персональный ИИ-ассистент Gemini в автомобили через Android Auto

23 окт, 13:15· обновлено 22.10.2026

Google расширяет возможности ИИ-ассистента Gemini в автомобилях – теперь он сможет использовать данные из Gmail, Google Календаря, YouTube, Google Карт, истории поиска и других сервисов компании, чтобы подстраиваться под привычки и расписание водителя.

Функция Personal Intelligence with Gemini будет доступна двумя способами: через Android Auto, который работает на смартфоне и передает данные на экран мультимедийной системы, и через Google Built-in – программную платформу, встроенную непосредственно в автомобиль. В Android Auto обновление запускается уже сейчас, в машинах с Google Built-in появится в ближайшие месяцы.

Что это дает на практике? Ассистент сможет связывать информацию из разных приложений. Например, если водитель прокладывает маршрут в аэропорт, Gemini предупредит о задержке рейса, который записан в календаре. Можно задавать сложные запросы обычным языком: спросить номер выхода на посадку, а следом – не задерживается ли рейс. Ассистент ответит на оба вопроса сразу.

Персональный ИИ от Google впервые появился в Android Auto в ноябре 2025 года. В марте 2026-го функция Personal Intelligence стала доступна всем пользователям в США, сейчас проходит бета-тестирование на глобальных рынках.

Такая глубокая интеграция с экосистемой Google может вызвать вопросы у тех, кто беспокоится о конфиденциальности. Компания подчеркивает: функция работает только после явного согласия водителя, ее можно отключить в любой момент, а подключаемые сервисы – выбирать по отдельности.

Для автопроизводителей и разработчиков телематических сервисов это сигнал: Google последовательно превращает автомобиль в еще одну точку входа в свою экосистему. Чем больше данных ассистент использует, тем сложнее водителю будет перейти на альтернативную платформу.

← Ко всем новостям

Другие новости

Все новости →

Инновации

General Motors переходит на Nasdaq – автоконцерн хочет выглядеть как технологическая компания

General Motors объявила о переносе листинга своих акций с Нью-Йоркской фондовой биржи (NYSE) на Nasdaq. Переход запланирован на 17 ноября . GM станет первым из…

29 окт, 17:45

Инновации

Ford представил зарядные станции для электропикапа Fathom с функцией питания дома и продажи энергии в сеть

Ford выпустил два новых зарядных устройства для электрического пикапа Fathom, которые позволят использовать батарею автомобиля для питания дома и продажи…

29 окт, 16:15

Инновации

General Motors вложит $2 млрд в производство гибридных автомобилей на заводе в Лансинге

General Motors объявила о планах инвестировать более $2 млрд в регион Лансинг (штат Мичиган) в ближайшие несколько лет. Из этой суммы $1,25 млрд пойдет на…

29 окт, 14:00

Новости РФ

Хостинг-провайдер Beget потерял данные клиентов после кибератаки – восстановление затянется

В ночь с 1 на 2 ноября 2026 г. хостинг-провайдер Beget подвергся масштабной кибератаке, в результате которой были уничтожены данные облачных сервисов –…

Вчера, 20:40

Новости РФ

Россия и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронным накладным

Россия и Китай перешли к опытным железнодорожным перевозкам грузов с использованием электронной транспортной накладной. Безбумажная технология уже работает на…

2 нояб, 08:45

Новости РФ

Судан предложил России создать свободную экономическую зону на Красном море

Глава переходного Суверенного совета Судана Абдель Фаттах аль-Бурхан на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным предложил организовать совместную свободную…

2 нояб, 08:00

Полезные материалы

Все материалы →

Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2

20.10.2026

Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3

17.10.2026

Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2

15.10.2026