Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминСкладская логистика

Лид-тайм поставки (Lead time)

обновлено 25.08.2026

Лид-тайм поставки – это полное время от момента размещения заказа до фактического поступления товара на склад и его готовности к использованию. Проще говоря, сколько дней проходит с «нажали кнопку заказать» до «товар лежит на полке».

Что такое лид-тайм

Лид-тайм (время выполнения заказа) – это суммарный срок, который проходит с момента, когда вы разместили заказ поставщику, до момента, когда товар физически принят на складе и доступен для отгрузки или производства. Это не только время в пути: сюда входят обработка заявки, ожидание в очереди у поставщика, комплектация, транспортировка, приемка и оприходование.

Для складской логистики лид-тайм – базовая величина. От нее зависит, сколько запаса нужно держать, когда пора делать новый заказ и как быстро склад отреагирует на всплеск спроса.

Из чего складывается

Полезно раскладывать лид-тайм на составляющие – так видно, где теряется время:

  • Время обработки заказа – согласование, оформление, передача поставщику.
  • Время у поставщика – производство или комплектация со своего склада, ожидание в очереди заказов.
  • Транспортное время – доставка до вашего склада, включая перегрузки и таможню при импорте.
  • Время приемки – разгрузка, проверка, оприходование, размещение по местам хранения.

Товар считается доступным не в момент, когда фура въехала во двор, а когда он прошел приемку и попал в остатки системы. Эту «последнюю милю» на складе часто недооценивают.

Почему важна не только длина, но и стабильность

Ключевой момент, который упускают новички: для управления запасами важнее предсказуемость лид-тайма, чем его среднее значение. Поставщик, который стабильно привозит за 10 дней, удобнее того, кто в среднем возит за 8 дней, но с разбросом от 3 до 20. Разброс (вариабельность) срока напрямую превращается в страховой запас: чем менее предсказуема поставка, тем больше товара приходится держать «на всякий случай», а это замороженные деньги и место на складе.

Где применяется

Лид-тайм – входной параметр для большинства расчетов запасов:

  • Точка заказа (reorder point) – момент, когда остаток падает до уровня, покрывающего спрос на время лид-тайма плюс страховой запас.
  • Страховой запас – буфер, который зависит от колебаний спроса и колебаний самого лид-тайма.
  • Модели пополнения – EOQ, min/max, системы с фиксированным интервалом опираются на срок поставки как на исходные данные.

Если лид-тайм в системе занижен или устарел, точка заказа срабатывает поздно и склад уходит в дефицит; если завышен – копится лишний запас.

Как сокращают

Сокращение лид-тайма дает двойной выигрыш: меньше запасов и быстрее реакция на спрос. Типовые рычаги – локальные поставщики вместо дальнего импорта, дробные более частые поставки, электронный обмен заказами (EDI) вместо ручной переписки, резервный (второй) поставщик и ускоренная приемка на складе. Важно бороться не только со средним сроком, но и с его разбросом.

Связь с соседними понятиями

Лид-тайм тесно связан с концепцией Just-in-Time (точно в срок), где короткий и надежный срок поставки позволяет работать почти без запасов. Не путайте лид-тайм с временем цикла (cycle time) – это внутренняя скорость обработки, и с транзитным временем – это только участок доставки, часть общего лид-тайма.

Практический пример

Магазин заказывает партию у поставщика 1 апреля. Обработка заказа – 1 день, производство – 5 дней, доставка – 7 дней, приемка и оприходование – 1 день. Итоговый лид-тайм – 14 дней, товар доступен на складе 15 апреля. Если среднедневной спрос 20 штук, точку заказа ставят минимум на 14 × 20 = 280 штук плюс страховой запас.

Частые ошибки

  • Считают лид-тайм только временем в пути, забывая про обработку заказа, производство у поставщика и приемку на складе.
  • Ориентируются на среднее значение и игнорируют разброс срока – именно нестабильность лид-тайма раздувает страховой запас.
  • Считают товар доступным с момента прибытия машины, а не с момента оприходования после приемки.
  • Путают лид-тайм с временем цикла (cycle time) и с транзитным временем – это разные, более узкие показатели.
  • Не пересматривают лид-тайм в системе: устаревшее значение приводит к дефициту или к затовариванию.

Частые вопросы

Чем лид-тайм отличается от времени доставки?
Время доставки – это только транспортное плечо от поставщика до вас. Лид-тайм шире: он включает обработку заказа, производство или комплектацию у поставщика, саму доставку и приемку на складе.
Почему разброс лид-тайма важнее его среднего значения?
Страховой запас рассчитывается от колебаний спроса и колебаний срока поставки. Стабильные 10 дней позволяют держать меньше запаса, чем 8 дней в среднем с разбросом от 3 до 20 – непредсказуемость приходится компенсировать буфером.
Как лид-тайм влияет на точку заказа?
Точка заказа должна покрывать спрос за весь лид-тайм плюс страховой запас. Чем длиннее срок поставки, тем раньше нужно инициировать новый заказ, чтобы не уйти в дефицит.
Чем лид-тайм отличается от времени цикла (cycle time)?
Время цикла – это внутренняя скорость выполнения одной операции или обработки одной единицы. Лид-тайм – сквозной срок от заказа до готовности товара, он обычно включает ожидания и очереди, которых в cycle time нет.

Источники