Free time (свободные дни)

Что такое free time

Free time, или свободные дни, – это бесплатное время, которое перевозчик дает клиенту на работу с контейнером после его выгрузки в порту назначения. Пока длится этот период, линия не берет плату ни за то, что контейнер стоит в порту, ни за то, что им пользуются. Как только свободные дни закончились, включается счетчик штрафных сборов – демереджа и детеншена.

Логика простая: линии невыгодно, чтобы ее оборудование неделями простаивало в порту или лежало у клиента на складе. Свободные дни – это разумный запас времени на таможенное оформление, доставку груза и возврат порожнего контейнера. Все, что сверх этого запаса, линия компенсирует повышенными ставками.

Как устроен отсчет

Свободное время делится на два участка, потому что и путь контейнера тоже делится на две части:

• Внутри терминала – от выгрузки контейнера с судна до момента, когда его вывезли за ворота порта. Превышение здесь оплачивается демереджем.
• За пределами терминала – от вывоза груженого контейнера до возврата порожнего обратно линии. Превышение здесь оплачивается детеншеном.

У каждого участка обычно свой лимит дней. Иногда линия дает объединенный пул (combined free time) сразу на обе стадии, но чаще это два отдельных счетчика.

Сколько дней дают

Единого норматива нет – срок зависит от линии, тарифа, направления и порта. На практике free time чаще всего укладывается в диапазон от 3 до 14 календарных дней. На длительность влияют:

• условия конкретного тарифа или контракта с линией;
• направление – импорт или экспорт (на экспорте свободные дни отсчитываются до погрузки на судно);
• тип контейнера – для рефрижераторов и спецоборудования лимит обычно короче;
• договоренности крупного клиента, которому линия может расширить период.

Важно, что дни считаются календарными, включая выходные и праздники, если в тарифе прямо не оговорено иное.

С какого момента идет отсчет

Точка старта – не дата вывоза груза, а дата, когда контейнер стал доступен клиенту (как правило, дата выгрузки с судна или готовности к выдаче). Это принципиальный момент: клиент часто думает, что свободные дни начинаются, когда он приезжает за грузом, а по факту счетчик идет уже с момента выгрузки.

Связанные понятия

Free time удобно держать в голове рядом с соседними терминами:

• Демередж – сбор за простой контейнера в порту сверх свободных дней.
• Детеншен – сбор за пользование контейнером вне порта сверх свободных дней.
• Сторедж – отдельная плата терминала за хранение груза, ее не стоит путать с демереджем линии.
• Сталийное время (laytime) – аналог свободного времени в чартерных перевозках, отведенный на погрузку-выгрузку судна.

Практический пример

Контейнер выгрузили с судна 3 марта, линия дала 7 свободных дней на демередж. Клиент вывез груз только 12 марта – два дня пришлись на демередж, потому что отсчет шел с 3 марта (даты выгрузки), а не с даты вывоза.

Частые ошибки

• Думают, что свободные дни начинаются с момента вывоза груза, хотя счетчик идет с даты выгрузки контейнера с судна.
• Считают free time рабочими днями – на самом деле это чаще всего календарные дни, включая выходные и праздники.
• Путают единый лимит с раздельным: демередж и детеншен обычно имеют свои отдельные свободные дни.
• Путают free time линии со сторедж-хранением терминала – это разные сборы от разных сторон.